A partir d’aplicar una visió de cicle de vida, es van mapejar les solucions i els materials de la construcció proposats pels equips projectistes.

Tot seguit, van identificar-se els materials exempts de requisits, limitacions i/o restriccions tècniques i per als que, per tant, es podien proposar alternatives en favor de l’economia circular i definir accions per prioritzar recursos regeneratius, allargar la vida útil dels materials i incorporar materials sobrants de la pròpia obra.
A l’hora de prioritzar una solució o l’altra, es va tenir en compte la viabilitat tècnica i econòmica i el potencial d’impacte ambiental.

Dins del projecte, es van considerar elements com els paviments i els revestiments, els sistemes de ventilació i climatització, la fontaneria i el sanejament, les portes, i els acabats i la senyalització, entre d’altres.

Tot i que el projecte no engloba la redefinició total dels materials de l’obra, serveix per mostrar com pot introduir-se l’economia circular en el sector de les infraestructures.

El projecte és un pas endavant cap a una infraestructura de transport més sostenible i resilient, i s’alinea amb els objectius de descarbonització i l’eficiència en la gestió dels recursos de la Unió Europea.